रंगीत जीवन

मॅन्युअल स्टेकर आणि इलेक्ट्रिक स्टॅकर दोन्ही स्टेकरच्या मालकीचे आहेत, परंतु तुलनेत खूप फरक आहेत.प्रत्येक फंक्शन आणि इफेक्टमध्ये, मॅन्युअल स्टेकरपेक्षा इलेक्ट्रिक स्टेकर खूपच चांगला आहे.अर्थात, मॅन्युअल स्टेकर जिवंत काळापासून दूर जाऊ शकतो, त्याचा अद्वितीय फायदा असणे आवश्यक आहे - किंमत.मॅन्युअल स्टेकरचा उचलण्याचा वेग 1.6 मीटर आहे, ज्यासाठी सुमारे 100 फूट आवश्यक आहे, म्हणजेच हायड्रोलिक दाब एका वेळी सुमारे 1.5 सेमी वाढू शकतो.1.5 सेकंदाच्या हायड्रोलिक दाबाच्या मोजणीनुसार, वेग 1cm/s आहे, 1 मीटर उचलण्यास 100 सेकंद लागतात.दुसरीकडे, इलेक्ट्रिक स्टेकरचा उचलण्याचा वेग 10cm/s आहे, जो 1 मीटरने वाढल्यास 10 सेकंद आहे.ही रिकाम्या ट्रेनवर चालणारी चाचणी आहे.

लोड ऑपरेशन, मॅन्युअल स्टेकरला अधिक मनुष्यबळ हायड्रॉलिक ऊर्जा आवश्यक असल्यास, वेग कमी होईल!पण इलेक्ट्रिक स्टॅकरचा वेग अजूनही तसाच आहे.ही वाढ आणि घसरण बघून तुम्हाला उत्पादकतेतील फरक दिसून येतो.मॅन्युअल स्टॅकर हे मॅन्युअल ऑपरेशन आहे, त्यामुळे कामाच्या कालावधीवर जास्त मर्यादा नाही, मोठी मर्यादा मनुष्यबळाची समस्या आहे.जर ती एक व्यक्ती स्टॅकर चालवत असेल.मालाचे लोडिंग सरासरी 100 वेळा हायड्रॉलिक, जर ते 30 पट असेल तर ते 3000 पट आहे, हा वर्कलोड खूप मोठा आहे;आणि ढकलण्यासाठी आणि हलविण्यासाठी खूप मेहनत घ्यावी लागते.

म्हणून, मॅन्युअल स्टेकरचा वापर मोठ्या वर्कलोडच्या वापरासाठी योग्य नाही;त्याच वेळी, ते उच्च शक्ती आवश्यकतांसाठी योग्य नाही, जसे की अनेकांना लोडिंग आणि अनलोडिंग ठिकाणी घाई करणे आवश्यक आहे.इलेक्ट्रिक स्टेकरची कार्यक्षमता मॅन्युअल स्टेकरच्या 5 पट जास्त आहे आणि ऑपरेशन सोपे आहे आणि ऑपरेटरला कमी श्रम तीव्रता आहे.इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट विजेद्वारे चालविली जाते.इतर फोर्कलिफ्ट्सच्या तुलनेत, त्याचे कोणतेही प्रदूषण, साधे ऑपरेशन, ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षण आणि अधिक कार्यक्षमतेचे फायदे आहेत.अर्थव्यवस्थेच्या विकासासह आणि पर्यावरण संरक्षणासाठी प्रत्येकाच्या आवश्यकता.

इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट वेगाने विकसित झाली आहे आणि त्याची बाजारपेठेतील विक्री हळूहळू वाढली आहे.आता आम्ही वस्त्रोद्योग, अन्न, तंबाखू आणि इतर उद्योगांमध्ये आहोत.इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टने मुळात इतर फोर्कलिफ्टची जागा घेतली आहे.संतुलित हेवी लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस फोर्कलिफ्ट, ज्याला LPG फोर्कलिफ्ट म्हणून संबोधले जाते, स्विचद्वारे गॅसोलीन आणि लिक्विफाइड गॅस स्विचचा वापर करू शकतो, त्याचा मोठा फायदा म्हणजे चांगले एक्झॉस्ट उत्सर्जन, कार्बन मोनॉक्साईड उत्सर्जन गॅसोलीन इंजिनपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी, इनडोअर ऑपरेशन्सच्या उच्च पर्यावरणीय गरजांसाठी योग्य.

सामान्यतः डिझेल, गॅसोलीन, द्रवीभूत पेट्रोलियम वायू किंवा नैसर्गिक वायू इंजिनांचा उर्जा म्हणून वापर करणे, उच्च ट्रक लोड क्षमता 1.2 ~ 8.0 टन, ऑपरेशन चॅनेलची रुंदी साधारणपणे 3.5 ~ 5.0 मीटर असते, एक्झॉस्ट उत्सर्जन आणि आवाज समस्या लक्षात घेता, सामान्यतः बाहेरील, कार्यशाळेत किंवा इतर ठिकाणी एक्झॉस्ट उत्सर्जन आणि आवाजाच्या विशेष आवश्यकतांशिवाय वापरले जाते.इंधन भरण्याच्या सुविधेमुळे, सतत ऑपरेशन दीर्घकाळ साध्य करता येते, आणि ते कठोर परिस्थितीत (जसे की पावसाळी हवामान) काम करण्यास सक्षम आहे.शक्ती म्हणून डिझेल इंजिन, 3.0 ~ 6.0 टन वाहून नेण्याची क्षमता.वळणे नसताना, बाजूच्या फाट्यावरून थेट माल घेण्याची क्षमता आहे, म्हणून याचा वापर प्रामुख्याने लांब माल घेण्यासाठी केला जातो, जसे की लाकडी पट्ट्या, स्टीलच्या सळ्या इत्यादी.